कभी सोचा था कि फैमिली कार खरीदने का फैसला IPL के आखिरी ओवर जैसा रोमांचक हो सकता है। Toyota ने आज मार्केट में वैसी ही हवा बना दी है। कंपनी की नई 7 सीटर SUV अवतार वाली फैमिली कार ने एंट्री मारी है, जिसे हम यहां बातचीत में Toyota Rumion Neo CNG SUV स्टाइल कहेंगे। नाम चाहे जो भी मान लें, कहानी साफ है कि यह गाड़ी सीधे Maruti Ertiga के दिल पर निशाना साधती है। सबसे चर्चित हाइलाइट है 26 KM per KG तक का माइलेज क्लेम और शुरुआती EMI करीब Rupees 14,450 मानी जा रही है, जो आम मिडिल क्लास बजट में फिट बैठता है।
क्यों हर वॉट्सएप ग्रुप में आज इसी गाड़ी की चर्चा है
कार खरीदना भारत में परिवार का सामूहिक प्रोजेक्ट होता है। कोई मामी आराम देखती हैं, मामा माइलेज, चाचा सेफ्टी, चाची कलर, और मम्मी कहती हैं बच्चा उल्टी न करे बस। Toyota का यह 7 सीट वाला पैकेज इन्हीं पॉइंट्स पर तड़का लगाता है। CNG का भरोसा, SUV जैसा स्टांस, और Toyota बैज की विश्वसनीयता। ऊपर से EMI ऐसी कि महीने की ग्रोसरी कटे बिना किस्त निकल जाए, तो आम आदमी का मन क्यों न डोले।
SUV लुक, MPV का काम, हाइब्रिड का तड़का
डिजाइन की बात करें तो यह गाड़ी MPV की प्रैक्टिकलिटी के साथ SUV जैसी उठी हुई हाइट और थोड़े मसल्स का कॉम्बो लगती है। फ्रंट में टोयोटा की सिग्नेचर ग्रिल, थोड़े बड़े टायर, काली क्लैडिंग, और रूफ रेल्स जो फेस्टिव सीजन में डांडिया की तरह मूड सेट कर देती हैं। इंटीरियर में आपको सात सीटें मिलती हैं, जिनकी तीसरी रो उन चचेरे भाइयों के लिए सही है जो हमेशा अचानक आ धमकते हैं। दूसरी रो में स्लाइड और रीक्लाइन ऑप्शन है, बच्चे सो भी जाएं तो जगाने की जरूरत नहीं।
हाइब्रिड और CNG की जोड़ी, माइलेज में कमाल
टेक्निकली दिलचस्प बात यह है कि कंपनी ने CNG ट्यूनिंग के साथ माइक्रो हाइब्रिड फीचर और स्टार्ट स्टॉप टेक्नोलॉजी को ऐसा सेट किया है कि शहर की बम्पर टू बम्पर ट्रैफिक में भी फ्यूल सेविंग बनी रहे। क्लेम 26 KM per KG के आसपास है, जो Maruti Ertiga CNG के लिखित आंकड़ों के बराबर या हल्का सा ऊपर जाता दिखता है। असल दुनिया में यह 22 से 24 KM per KG के आसपास हो सकता है, पर भीड़ कम हुई और टायर प्रेशर सही रहा तो 26 के पार झलक मिल जाती है।
EMI की मैथमेटिक्स, साधारण भाषा में
अब मनी की बात। मान लीजिए ऑन रोड कीमत आपके शहर में Rupees 13 लाख से Rupees 16 लाख के बीच बैठती है, वैरिएंट और इंश्योरेंस पर डिपेंड करता है। डाउन पेमेंट अगर आप Rupees 2 लाख देते हैं, ब्याज दर लगभग 10 से 11 परसेंट सालाना, और टेन्योर 7 साल रख लें, तो शुरुआती EMI करीब Rupees 14,450 से Rupees 17,800 की रेंज में उड़ती है। बेस वैरिएंट पर बैंक ऑफर मिला तो Rupees 14,450 EMI दिखना मुश्किल नहीं। सीधी भाषा में, एक फैमिली डिनर कम कीजिए, EMI आराम से निकल जाएगी, थोड़ा भावुक पर सच्चा जुमला।
Ertiga से बेहतर कहां, और कहां बराबरी
अब बड़ा सवाल, Ertiga से क्या बेहतर।
- लुक्स में SUV जैसा उठाव, Ertiga ज्यादा सॉफ्ट और MPV दिखती है। सोशल मीडिया फोटो में Toyota का यह 7 सीटर पैकेज थोड़ा ज्यादा दमदार लगता है, शादी ब्याह की बारात में भी नज़र टिक जाती है।
- सस्पेंशन ट्यूनिंग में Toyota आमतौर पर कम्फर्ट को तरजीह देता है। छोटे गड्ढे, स्पीड ब्रेकर, कस्बों की टूटी सड़क, सब पर यह सेटअप बच्चे को जगाए बिना गुजराने वाला है।
- माइलेज 26 KM per KG का दावा, असलियत में भी एवरिज शानदार। Ertiga CNG भी किफायती है, पर Toyota की ट्यूनिंग और गियर रेशियो की फाइन ट्यूनिंग ने शहर में थोड़ा एडवांटेज दिया है, मेरी राय में।
- बाद की सर्विस अनुभव में Toyota डीलरशिप का सॉफ्ट स्किल्स रिकॉर्ड अच्छा माना जाता है। रिसेप्शन से लेकर फॉलो अप कॉल, सब थोड़ा प्रोफेशनल लगेगा।
बराबरी या Ertiga का प्लस भी समझ लें।
- Ertiga का पार्ट्स नेटवर्क जबरदस्त है, छोटे शहर कस्बों में भी स्पेयर मिल जाते हैं। Toyota के पास भी कवरेज अच्छा है, पर Maruti का फैला जाल अलग ही स्तर का है।
- रिसेल वैल्यू दोनों की मजबूत। Maruti का ब्रांड भरोसा और Toyota की लंबी उम्र की इमेज, दोनों का सिक्का चलता है।
फीचर्स जो दिन बनाते हैं
गाड़ी के अंदर आपको वो सारे कंफर्ट और टेक फीचर्स मिलते हैं जो आजकल जरूरी हो गए हैं। टचस्क्रीन जिस पर Android Auto और Apple CarPlay वायरलेस चलता है, रियर एसी वेंट्स जो बच्चों की चॉकलेट मूड स्विंग्स को शांत कर दे, क्रूज कंट्रोल, कीलेस गो, पुश स्टार्ट, और मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग। मेरी सबसे पसंदीदा छोटी सुविधा है कूल्ड कप होल्डर और मोबाइल रखने की ढेर सारी जगहें। बच्चे की बोतल, मम्मी का सैनिटाइजर, पापा का चश्मा, सबकी अपनी सीट।
सेफ्टी पर सख्त, फीलिंग में सॉफ्ट
एयरबैग काउंट अब बढ़ता दिख रहा है, और उम्मीद यही है कि छह एयरबैग स्टैंडर्ड करने की दिशा में Toyota तेजी से कदम बढ़ाए। साथ में ईएसपी, हिल होल्ड, रियर कैमरा, और आगे पीछे पार्किंग सेंसर से टाइट पार्किंग में भी दिमाग शांत रहता है। ब्रेकिंग का बाइट भरोसेमंद, और हाईवे पर 90 से 100 की रफ्तार पर गाड़ी स्थिर।
लॉन्ग ड्राइव टेस्ट की कल्पना, असली दुनिया के किस्से
कल्पना कीजिए, दिल्ली से नैनीताल की वीकेंड रोडट्रिप। सुबह साढ़े पांच बजे निकले, ईको पार्क के पास की धुंध, बच्चे पीछे गाने गा रहे हैं, और CNG पर ओडोमीटर मजाक कर रहा है जैसे हर किलो पर एक रुपया भी नहीं लग रहा। पहाड़ी पर थर्ड गियर में थोड़ा बूस्ट चाहिए तो पेट्रोल मोड पर स्विच कीजिए, ओवरटेक करिए, और वापस CNG मोड। यही मल्टी फ्यूल फ्लेक्सिबिलिटी असल दुनिया का असली कंफर्ट है।
कितना देता है 26 KM per KG, फाइन प्रिंट क्या कहती है
26 KM per KG का अर्थ है कि एक किलो CNG पर आप शहर हाईवे मिक्स में औसतन छब्बीस किलोमीटर चल सकते हैं। CNG का भाव शहर दर शहर बदलता है, मान लीजिए Rupees 75 per Kilo। तो प्रति किलोमीटर आपका खर्च तीन रुपये से भी कम बैठता है। पेट्रोल के मुकाबले आप हर दिन की ऑफिस कम्यूट में सौ से डेढ़ सौ रुपये की बचत देखेंगे। महीने में यह बचत आपकी EMI के छोटे हिस्से को कवर कर देती है।
किसके लिए एकदम परफेक्ट
यह गाड़ी उन परिवारों के लिए है जो रोजाना शहर में 20 से 40 किलोमीटर का सफर करते हैं, महीने में एक दो बार लॉन्ग ड्राइव, और साल में एक लंबी छुट्टी। स्कूल बस ड्यूटी, ऑफिस पिक एंड ड्रॉप, सब्जी मंडी और मॉल पार्किंग, हर जगह यह 7 सीट पैकेज काम आता है। अगर आप Uber या कैब एग्रीगेटर में पार्ट टाइम प्लान सोच रहे हैं, CNG की सेविंग ऑपरेटिंग कॉस्ट कम कर देगी।
त्योहारों में डिलीवरी, बारात में शान
दशहरा, दिवाली, शादी का मौसम आते ही रिश्तेदारों का कारवां बढ़ जाता है। सात सीटें मतलब दूल्हे की सेहरा फिक्स, फूफा जी का तिलक, और बच्चों के पटाखे सब साथ। बूट स्पेस तीसरी रो फोल्ड करने पर बढ़िया, जोड़ीदार सूटकेस और पांच छह किराना बैग आसानी से समा जाते हैं।
कस्टमर की आपबीती जैसा अनुभव, छोटे शहर की बोली में
कानपुर के शिवम भाई बोले, भाई साहब, पहले हमने Alto में पूरा गांव ढोया है। अब बच्चे बड़े हुए, स्कूल दूर, पेट्रोल ने जेब ढीली कर दी। यह Toyota का 7 सीटर आया न, तो लगा यही चाहिए। CNG भरोसेमंद, माइलेज झकास, और सर्विस का टेंशन कम। रायबरेली की पूजा दीदी कहती हैं, बैक सीट पर दादी बैठती हैं तो राइड सॉफ्ट लगे बस, बाकी हम तो म्यूजिक और कूल्ड कप होल्डर से खुश हैं।
डीलर डिस्काउंट, बैंक ऑफर, और स्मार्ट खरीद सूत्र
डीलरशिप पर अक्सर एक्सेसरी पैक, कार केयर, और लॉयल्टी बोनस जैसी चीजें मिल जाती हैं। स्मार्ट खरीदार टेस्ट ड्राइव के बाद दो तीन आउटलेट में कोटेशन लेकर बैठता है, ईमेल पर फाइनल ब्रेकअप मांगता है, आरटीओ और इंश्योरेंस का क्लियर फिगर चाहता है। बैंक की प्री अप्रूवल लेटर साथ लेकर जाएं, तो डीलर फाइनेंस स्कीम पर बेहतर रेट देता दिखेगा। फेस्टिव सीजन में कॉरपोरेट डिस्काउंट और एक्सचेंज बोनस भी निकल आता है, पुरानी कार का वैल्यूएशन दो जगह से करवाइए।
सर्विस कॉस्ट और मेंटेनेंस, गणित सरल
पहले दो तीन सर्विस आमतौर पर कम खर्च में निपट जाती हैं। CNG में तेल की क्वालिटी और फिल्टर क्लीन जरूरी, हर दस बारह हजार किलोमीटर पर बेसिक सर्विस करवा लें। टायर रोटेशन और अलाइन्मेंट को इग्नोर न करें, गाड़ी की स्टेबिलिटी बनी रहती है। एयर कंडीशनर की कूलिंग भारत की उमस में जान है, तो केबिन फिल्टर समय समय पर बदलवाते रहें।
क्या कमी है, सच्चा रिव्यू तभी पूरा होता है
तीसरी रो में एडल्ट्स के लिए लंबा सफर थोड़ा थकाने वाला हो सकता है। हाईवे पर फुल लोड के साथ ओवरटेक में आपको पेट्रोल मोड पर भरोसा करना पड़ेगा, जो बिल्कुल ठीक है पर ड्राइवर को अंदाजा होना चाहिए कि कौन सा गियर और कौन सा मोड कब काम आता है। फीचर्स में अगर वेंटीलेटेड सीट्स और एक लेवल उन्नत एडीएएस की उम्मीद कर रहे थे तो टॉप वैरिएंट देखना होगा।
रोजमर्रा की जिंदगी में कैसे बदलता है यह 7 सीटर
सुबह स्कूल, दोपहर ऑफिस, शाम बाजार, रात जल्दी सोना और रविवार को रिलेटिव्स के यहां जाना, यही रूटीन है। सात सीट वाला यह Toyota पैकेज आपकी लाइफ को ऑर्गेनाइज़ कर देता है। रोजाना ईंधन खर्च कम होता है, ट्रैफिक में स्टार्ट स्टॉप से गाड़ी शांत चलती है, और सर्विस रिमाइंडर मोबाइल पर आ जाते हैं।
कन्फ्यूज हैं Alcazar, Carens, Ertiga, Rumion में
अगर दिल SUV लुक पर आता है और दिमाग CNG सेविंग कहता है, तो यह Toyota 7 सीटर एक बैलेंस्ड चुनाव है। Alcazar और Carens फीचर रिच हैं, पर CNG ऑप्शन सीमित या अलग पावरट्रेन में आता है। Ertiga बहुत सेंस बनाती है, किंतु अगर आप थोड़ा अलग दिखना चाहते हैं और Toyota का आफ्टर सेल्स अनुभव पसंद है, तो यह पैकेज आपकी ओर झुकता है।
टेस्ट ड्राइव चेकलिस्ट, बस दस मिनट में फुल भरोसा
- तीसरी रो में पांच मिनट बैठिए, घुटना और हेडरूम देखें।
- CNG और पेट्रोल मोड दोनों में दो दो किलोमीटर चलाएं। स्पीड ब्रेकर पर सस्पेंशन की आवाज सुनें, कोई अनचाही थड नहीं हो।
- ब्रेकिंग में पैनिक स्टॉप की एक ड्राय रन कीजिए।
- पार्किंग कैमरा और सेंसर शाम के समय कम रोशनी में चेक करें।
- इन्फोटेनमेंट लेग और ब्लूटूथ कॉल क्वालिटी टेस्ट करें, क्योंकि ऑफिस कॉल सबसे ज्यादा यहीं पर होती हैं।
भविष्य की झलक, हाइब्रिड 7 सीटर ट्रेंड
मार्केट का ट्रेंड साफ है कि भारत में हाइब्रिड और CNG मिलकर नई फैमिली कार इकॉनॉमी लिख रहे हैं। Toyota और Maruti की पार्टनरशिप इस सेगमेंट को और प्रतिस्पर्धी बना रही है। आगामी महीनों में एडवांस्ड सेफ्टी, बेहतर इन्फोटेनमेंट और ज्यादा किफायती पावरट्रेन के कॉम्बो की उम्मीद कीजिए। जो खरीदार आज यह 7 सीटर ले रहे हैं, वे आने वाले पांच से सात साल तक आराम से ट्रेंड में रहेंगे।
एक लाइन का फैसला, दिल और दिमाग दोनों खुश
अगर आपको सात सीटें चाहिए, रोजाना चलना है, फ्यूल बिल से दोस्ती नहीं, और परिवार को आराम भी चाहिए, तो Toyota की यह 7 सीटर CNG हाइब्रिड सोच बेहतरीन लगती है। Rupees 14,450 के आसपास की EMI में घर का बजट बिगड़े बिना बड़ा काम हो जाता है। Ertiga से मुकाबला सीधे कंधे से कंधा है, पर SUV स्टांस और Toyota बैज इसे थोड़ा एक्स्ट्रा अट्रैक्शन दे देता है।
डिस्क्लेमर जैसा खुला सच, पर क्लिक तो बनता है
ऑटो इंडस्ट्री में वैरिएंट और फीचर्स शहर दर शहर अलग दिखते हैं, और कंपनियां लगातार अपडेट देती रहती हैं। इसलिए खरीद से पहले अपने नजदीकी डीलर से फाइनल प्राइसिंग, फीचर्स और डिलीवरी टाइमलाइन कन्फर्म जरूर करें। आज का ट्रेंड और हाइब्रिड 7 सीटर का मूवमेंट देखते हुए यह पैकेज सबसे समझदार फैमिली खरीद में गिना जाएगा। अब जरा टेस्ट ड्राइव बुक करिए, क्योंकि व्हाट्सएप यूनिवर्स में रिव्यू से ज्यादा भरोसा आपकी अपनी ड्राइव पर होता है।